动工了!沪通铁路安亭到太仓南开始铺设作业轨

太仓看房网小编 | 2018/6/8 10:25:04 来源:太仓看房网
核心概要:昨天最高气温30℃,由于铁轨有一定高度,又刚铺设了青黑色的石子,使得路表热气逼人。在沪通线左线安亭到太仓南区间,两个大锅炉冒着白色的热气,一个锅里放着黄砂,另一个锅里煮着硫磺,锅炉旁的工人一边劳作一边不停地用手背抹去脸上的汗水。

昨天最高气温30℃,由于铁轨有一定高度,又刚铺设了青黑色的石子,使得路表热气逼人。在沪通线左线安亭到太仓南区间,两个大锅炉冒着白色的热气,一个锅里放着黄砂,另一个锅里煮着硫磺,锅炉旁的工人一边劳作一边不停地用手背抹去脸上的汗水。


今天气温比较高,真是太热了!”他们将硫磺、水泥、砂子以及石蜡按标准比例混合,制作锚固材料。“容不得出错的,必须严格按照比例混合,不然铁轨不牢固,会出事的。”现场施工队队长告诉记者,目前在铺设轨枕,为正式铺轨做准备。据介绍,正在铺设的轨道总长14公里左右,目前已经铺设作业轨的有12公里,轨枕铺设完成后将铺设旧钢轨,因为在安亭至太仓南车道有一段500米的大桥,施工材料不便运入,需临时建设通车轨道与整段铁路接通,具备通车条件后,新轨材料才可进入桥段铺设。等到沪通铁路通车之前,旧钢轨将改用新钢轨。6月15日,临时通车轨道的轨枕将铺设完成,届时将进行上轧等工作,完工后车辆便可进入。

记者沿着刚铺设的石子路看到,在沪通线左线安亭到太仓南区间,两条车道的其中一条已经铺放轨枕。现场有劳务协作工人28人,管理指挥人员7人,2台挖机和1台装载机。其中一台装载机将水泥、硫磺等材料分放在车道两旁,方便工人操作。工人们将硫磺、水泥、砂子和石蜡按比例混合煮沸,倾倒在轨枕上,然后用螺旋道钉加固。现场施工队队长告诉记者,一切都必须严格按照规定标准施工,确保铁轨安全、稳固。

沪通铁路在太仓境内全长为29.03公里,线路在我市王秀和归庄之间从常熟进入太仓境内,至石头塘东侧后,平行石头塘贯穿太仓市域,至太仓站后一支向西南方向跨新浏河,途经我市科教新城、城厢镇新农村,经昆山花桥后接入京沪铁路安亭站;另一支从太仓站向东进入上海宝山区接入北杨支线杨行站。太仓段主要设太仓港站、太仓站、太仓南站三个车站。太仓港站位于沙溪镇归庄的归何线东侧、沙鹿线北侧,以货运为主;太仓站位于浏河镇新塘的石头塘东侧、S339省道南侧,以客运为主;太仓南站位于科教新城东仓路西侧、上海交界处,以客运为主。

据沪通铁路项目负责人介绍,沪通铁路工程预计2019年竣工,建成通车后将对太仓城市发展、投资环境优化等产生巨大促进作用;对提升太仓港集疏运能力、构建“公铁水”立体式现代综合交通运输体系等具有深远影响。
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